Malasia aspira a la autosuficiencia en materia de misiles tras el revés sufrido en el acuerdo con Noruega.

En diciembre de 2026, se espera que la Marina Real de Malasia reciba el KD Maharaja Lela, la primera fragata de su clase más moderna. Sin embargo, resulta preocupante que el buque entre en servicio con una escasez de su sistema principal de misiles antibuque, consecuencia de escándalos de gestión y cambios en las políticas de su socio extranjero.

Escándalo financiero e incidente de cancelación de contrato en Noruega.

El programa de construcción naval de la clase Maharaja Lela en Malasia ha consumido presupuestos enormes, pero ha sufrido constantes retrasos. A fecha de 2022, a pesar de que el gobierno había desembolsado 6.080 millones de ringgit (equivalentes a 2.900 millones de dólares estadounidenses en gastos netos para la construcción naval), ninguno de los buques se había completado. Las investigaciones han revelado que se han perdido aproximadamente 1.400 millones de ringgit o que su destino no se puede justificar debido a reclamaciones infladas y a la especulación con los precios de los equipos.

Las dificultades se agravaron cuando el socio noruego incumplió inesperadamente el acuerdo para el suministro de misiles navales (NSM). A pesar de que Malasia había pagado el 95% del valor del contrato (aproximadamente 150,5 millones de dólares), Noruega revocó la licencia de exportación en mayo de 2026. La razón aducida fueron las políticas de control de armas más estrictas, pero los analistas creen que las regulaciones ITAR de Estados Unidos también influyeron, ya que los misiles utilizan componentes sensibles procedentes de ese país.

Esfuerzos por encontrar soluciones alternativas y una hoja de ruta hacia la autosuficiencia.

Para subsanar la falta de potencia de fuego, el Ministerio de Defensa de Malasia está evaluando con urgencia alternativas como los misiles ATMACA (Turquía), Haeseong (Corea del Sur), Exocet MM40 (Francia) y RBS-15 (Suecia). Sin embargo, la experiencia de Noruega ha hecho comprender a Malasia los peligros de depender exclusivamente de proveedores extranjeros.

Tan solo seis semanas después del incidente, Malasia anunció planes para producir munición para cohetes a nivel nacional y avanzar hacia la fabricación de misiles en los próximos dos años. La pieza central de esta estrategia es una empresa conjunta entre Weststar Defence Industries (WDI) y Rocket Technologies International (RTI) de Australia. El proyecto, cuyo lanzamiento está previsto para 2028, se centra en la transferencia de tecnología clave y la creación de una cadena de suministro de defensa en Malasia.

El modelo de misil VCM de Vietnam es una fuente de inspiración.

En su búsqueda de la autosuficiencia, Malasia considera a Vietnam un modelo de éxito en el sudeste asiático. Vietnam ha demostrado su capacidad para desarrollar de forma independiente el sistema de misiles antibuque VCM gracias a las capacidades de la Corporación de Telecomunicaciones Militares e Industria (Viettel).

En la Exposición de Defensa de Vietnam 2024, Vietnam presentó oficialmente el sistema de defensa costera VCS-01 «Truong Son» junto con el misil VSM-01A «Song Hong». Esto demuestra el dominio de Vietnam en tecnología, desde el diseño hasta la producción en masa.