Los problemas de Malasia para que la F1 vuelva a Sepang: “Es demasiado caro”

Desde el país asiático reconocen las dificultades para volver a ver una carrera de Fórmula 1 en el circuito de Sepang que tantas emociones regaló en el pasado.

La Fórmula 1 ha cambiado mucho desde que visitase por última vez el circuito de Sepang con motivo del Gran Premio de Malasia. En concreto fue en 2017 la última vez que el gran circo pisó el circuito del sudeste asiático, aquel que tanto espectáculo generó cuando la carrera se realizaba en época de monzones, con habitual presencia de la lluvia. Sin embargo, la organización del gran premio no pudo siquiera cumplir con el último año de contrato que tenía previsto con la Fórmula 1 en 2018 y desde entonces, ni el COVID ni la guerra de Rusia han facilitado el retorno de una pista que iba camino de convertirse en emblemática.

Las posibilidades de Malasia de volver a acoger un GP de Fórmula 1

En este sentido, y en vista del cambio de situación de la Fórmula 1 a nivel mediático desde aquel último GP de Malasia en 2017, la ministra de Juventud y Deportes de Malasia, Hannah Yeoh, se ha pronunciado a cerca de las intenciones y posibilidades de que la Fórmula 1 vuelva a Sepang.

“La Fórmula 1 es muy cara. Tuvimos que esperar 20 millones de ringgit [moneda malasia]del gobierno solo para mejorar la pista” reconoce la ministra de deportes del país, admitiendo que la situación actual de gobierno y circuito no permiten soñar con el retorno del gran circo, a un escenario que de momento, sigue albergando carreras de MotoGP.Así pues, la falta de Gran Premio de Malasia por parte del estado malasio no responde tanto a falta de interés, sino de posibilidades reales de materializarse, tal como asegura Hannah Yeoh: “Si pudiéramos organizar una carrera de Fórmula 1, ya lo habríamos hecho, pero por ahora, no podemos darnos el lujo de tener estas carreras”, sostiene la representante de Malasia en cuestiones deportivas, admitiendo que la situación del país no puede permitirse correr con las inversiones que conlleva este gran premio, sin la ayuda de capital privado. Hace unos meses se expresó en un tono similar el director del circuito de Sepang, Azhan Shafriman, cuando admitió que deberían de pasar al menos dos o tres años antes de hablar de Fórmula 1, dada la inestabilidad económica de la nación.

“Por ahora, usaremos el dinero para arreglos urgentes”, sostiene la ministra de deportes sobre la inversión prevista con el nuevo presupuesto del circuito, que pasa principalmente por un reasfaltado de la pista: “Hasta ahora los trabajos de reasfaltado han ido bien, esta semana hemos colocado la primera capa”, indica Yeoh, a lo que añade: “Se espera que esté terminado el 27 de abril, justo a tiempo para la Copa Porsche que tendrá lugar a finales de mes”, sentencia la ministra, sobre las actualizaciones en un circuito, que precisamente hace unos días sufrió diversos daños y desperfectos fruto de una tormenta eléctrica.